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​奥冠新旧电池可以混用吗

发布日期:2022-01-15 09:54:10浏览次数:220

奥冠新旧电池可以混用吗


不是不可以,是不推荐新旧电池混用.一般电池电压降到额定电压的70%,我们就认为是没电了。旧电池所含电能释放后,起到电阻的作用。在与新电池一同使用时,新电池视旧电池为电阻,因此只消耗新电池的电能,待新电池所含电能与旧电池相同时,二者才一起工作。因此新电池与旧电池一起使用时,只有过渡消耗新电池的电能。

还有新旧电池如果混用,旧电池不但发不出多少电,反而成为新电池的负担,消耗新电池的能量。,另外旧电池常会流出一些电解质,使新电池腐蚀和漏电。

蓄电池已经在我们的生活中很普遍了,家电、汽车等蓄电池的应用范围非常广泛。蓄电池在我们的生活中扮演着十分重要的角色,我们都知道,那就是电池用旧了要全部换掉,绝不能新旧混装搭配使用。
由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命。

新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极,蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能,同时也会造成电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。

当前社会随着科技的发展,蓄电池的利用也开始普及起来。特别是近几年国家推广新能源汽车的使用中,我们更能从中了解到蓄电池在人类的生活中扮演者重要的角色。以往我们在使用干电池时都知道新旧干电池是不能混搭使用的,那么蓄电池又能否混搭使用呢:

由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解,所以在 蓄电池使用中多多少少会出现一些错误。例如,新旧蓄电池一起串联使用,殊不知,这种做法会缩短新蓄电池的使用寿命,又比如不正确的使用方法从而影响到蓄电池的有效使用寿命,或者日常造成短路事故。

通常新蓄电池由于化学反应物质较多,端电压较高,内阻较小,而旧蓄电池端电压较低,内阻较大,一般12V新蓄电池内阻为0.015-0.018欧姆,旧蓄电池的内阻却多在0.085欧姆以上,如果将新旧蓄电池串联使用,那么在充电状态下,旧蓄电池两端的充电电压将高于新蓄电池两端的充电电压,结果造成新蓄电池尚未充满,而旧蓄电池早已经过高,而在放电状态下,由于新蓄电池的容量比旧的蓄电池容量大,结果造成旧蓄电池过量放电,甚至引起旧蓄电池反极,蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能,同时也会造成 电器内部的电压不稳,也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险。

为了有效使用蓄电池,因此在日常工作中不建议混搭使用,因为混搭使用不但不能省电,反而浪费电能,结果是得不偿失。所以当旧电池不能正常供电的时候要果断的放弃,切勿混搭使用。

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